定义国际品牌的标准有多重性，坐着展国内的消费者也应该改正所有国外的品牌就是高端的错误观念。

有着20多年地板行业大宗销售实战经验，高铁高铁和有着长年在一线帮扶经销商经验的、高铁高铁负责索菲亚地板渠道运维的郑总，深度剖析了当下经销商的痛点：经销商在工程投标时，往往遇到这样的窘境：中小品牌难入甲方法眼，入围非常难。殊不知，看山早在2020年，索菲亚家居集团就确立了全渠道、多品牌、全品类的大家居战略。

根据他的规划，东｜大动东区索菲亚·墙地一体|空间定制要发展成为以地板、东｜大动东区墙板、精品家具为核心产品，并依托集团供应链优势将装修空间所需产品匹配齐备，整合包括，定制柜类在内的其他配套产品的整装产品包的供应公司。加盟Mini店的经销商不需要开店、济青交通不需要重装门店，济青交通只要设置3平米左右的专区即可，索菲亚·墙地一体|空间定制全国营销总监杨绍智，形象的描述了索菲亚地板Mini店的模式，并说道：从消费端倒逼企业运营体系全面变革，打掉不必要的中间环节，相当于把总部仓库平移到城市仓，由城市服务商服务Mini店，直通C端。据了解，脉加索菲亚·墙地一体|空间定制虽然是新成立的事业版块，但在多年前，刘硕真就是索菲亚家居集团地板品类的唯一供应商。

让加盟商投入小，速山让消费者享受大品牌福利。针对索菲亚地板推出的极致单品模式，域融业内人士纷纷议论：域融索菲亚此举究竟是做地板行业的搅局者还是开拓者？无需开店只需3㎡终端像卖矿泉水一样卖地板木地板产品已经回归建材属性，行业已经非常成熟，我们的目标就是：‘像卖矿泉水一样卖地板，‘像开便利店一样开拓终端

坐着展在此趋势下,家具行业商家需完成从「传统坐商」向「兴趣店商」转型,将抖音数字门店与实体门店相结合,通过种收一体化做好立体式经营。

高铁高铁然而,随着经营环境和用户消费行为的变化,越来越多的客流转向线上。我们现在的物流分两部分，看山电商渠道的货物零散，看山多是通过当地的专线物流公司运输，而运往全国各地经销商和大客户的家具，基本上是通过运满满或者货车帮这类平台找车。

数字货运平台的货源信息非常多，东｜大动东区司机很容易能够找到返程的货源，从而也提升了运输的效率。数字货运平台满帮集团提供的数据显示，济青交通今年3月份，广东佛山运往全国各地的家具品类货运需求量同比去年增长了超过45%。

这位负责人说，脉加之所以通过数字货运平台找车是因为平台上的货车多，脉加能够快速地找到他们所需求的车辆，另外一方面是很多线路企业并不熟悉，在平台上找车保险，能够找到比较靠谱的司机，避免麻烦问题出现。这其中包括反向推动家具企业的包装升级、速山助力家具企业打通家具到达各地城市之后最后一公里的送装问题。